油电混合车好还是纯电动汽车好
油电混合车好还是纯电动汽车好，由于油价日益上涨和摇号困难等原因，许多消费者开始转移购车视线，逐渐关注起新能源车型。但受限于纯电动汽车续航能力不长、充电速度慢、技术不成熟等原因，使得大部分意向购买者望而却步，以下是关于油电混合车好还是纯电动汽车好。
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纯电动汽车最主要的优势就是成本低。主要是车子是用电的，就省去了大量的油费。其次是省去了高额的保养成本，这也是因为电能是要比用油的车子费用相对要低很多的，再加上是纯电动汽车需要更换的部件不比油车多。纯电动的汽车，在定期检查一下刹车片和轮胎就可以了。其他基本不用额外保养了。但是纯电动汽车也有缺点的，就是续航里程短。
插电式混合动力车型与纯电动汽车是相反的。插电式混合动力车在成本上会比纯电动车要高，但却没有纯电动车的续航里程那么短的。除此之外，插电式混合动力车也和纯电动车一样可以牌照不限行。
纯电动和插电式混合动力都各有优势，适合自己的才是最好，车主们可以结合实际使用情况选购。
油电混合车好还是纯电动汽车好2
说到买车，对于个人和家庭来说，选择的时候基本的分类是按需求和家庭的实际情况来看
先直接上建议（纯电 VS 插混）：
1、如果家里有固定车位的，选哪种个都没关系
2、如果家里没有其他车的，建议选混动（这里的'混动指的是插电混动）
3、如果家里没有固定车位的，一定要新能源车的话，建议选纯电。否则就直接上油车
4、如果需要回老家的，建议选混动
5、如果平时上下班很堵车的，建议选纯电
6、如果油车家里有，又开过很多油车的，再增购，建议买纯电
7、如果用来跑出租或网约，建议纯电
那为什么会有这个结论呢？电动车、混合动力车各自的优点缺点？
（一）纯电动汽车
优点
1、环保。电动汽车采用动力电池组及电机驱动动力，它工作时不会产生的废气，不排尾气污染，在使用层面，可以说几乎是“零污染”。但电能的生产、电池的生产，都是需要巨大能耗的，由于集中生产，能耗相对油车，还是会低一点。
2、低噪音。电动汽车不会像传动汽车那样发出噪音，它所产生的噪音几乎可以忽略不计。目前法规还要求，低于30公里时速时，通过车辆外喇叭，发出低速噪音，以警示行人。
3、经济。电动汽车使用成本低廉，只有汽油车的五分之一左右。从我的日常用车来看，一个月跑1500公里左右，也就充300多块钱的电费。
4、易保养。电动汽车采用电动机及电池驱动，比如：更换机油、滤芯、皮带等。电动汽车只需定期检查电机电池等组件即可。由于没有变速箱等这些个玩意，日常保养就比较简单，像我现在的小鹏汽车，每次保养也就2-300块钱。
5、政策优。摇号中签率高，免征购置税等政策上的优势较为明显。许多限行限购的城市，对新能源车，也是不限的。
6、驾驶体验好。加速踏板一上，速度立即就可以飙上去，尤其是等红绿灯是，看着一大票车在你后面，那感觉是超级爽的。
7、日常用车省钱。纯电低速时运行，比较省电；高速下行驶时，超级费电；这个跟油车恰好相反。还有，日常用车比较省钱。
缺点
续航里程短。一般国内的纯电动汽车的续航里程多为400公里左右，再加上天气、路况、电池等方面因素，实际的续航能力也就300多公里；
如果是冬天，那就更惨了，可能要折损近半（还好我在广东，天气影响不大，嘻嘻～）2）充电时间长。一般正常的慢充时间为8小时左右，快充的话，30%-80%的时间为30-45分钟左右。
可以看一下威马在广州车展最新的宣传3）配套设施不完善。目前国内的充电站虽然在高速发展，但大部分区域还是没有，还需要一段比较长的时间建设配套基础设施。这也导致在日常使用过程中，被油车占位的情况，时有发生。
（二）混合动力
优点：
1、不用担心充电问题。和油车一样加油，不用改变汽车的使用习惯；政府和企业推广这种产品也无须投资新建充电装置或加气站，各方面成本都可控。
2、动力性好。动力性优于同排量的纯油车，特别是在起步加速时，和纯电动一样，速度嗷嗷滴
3、低噪音。车内的机械噪音少，反正比较安静
4、节省燃料。以普锐斯为例，与同等排量的油车比较，百公里耗油约4L。所谓的砖家认为，如果混合动力匹配得好，可以节省燃料50%。不过你放心，黄金右脚才行，一般人就算了
5、污染少。尾气排放下降8成。由于在时速低于50公里以下时，电脑会自动辨识路况后使发动机停止工作，尾气排放将大大减少。
6、续航里程长。混合有纯电和混动两种模式使用，二者相同交替的来进行工作，不用担心开着开着就没电的情况，比如需要出行里程较长，就完全没有里程焦虑。
缺点:
1、可选择车型少。目前汽车企业当中，丰田是最先大力发展混合动力技术的企业，在售的混动车型有凯美瑞、普锐斯以及雷克萨斯CT200h。自主品牌方面，包括长安、奇瑞、上汽荣威在内的自主品牌都曾推出混合动力车型，可惜了啊。
2、购买费用高。电动机和内燃机两套动力系统的造价远比一套动力系统的成本高。在美国，同一车型的混合动力车比装配传统发动机的车贵3000多美元。
3、维修费用高。市场上可供消费者选择的车型少之又少。车价高补贴少车价偏高也是影响混动普及的重要因素。尽管差价在逐渐缩小，但相近的配置下，混动车型要比汽油车贵很多。
维修费用高虽然保养费用与汽油版车型相同，但维修费用就要比普通车更高了，尤其是电池，一旦过质保期后损坏，价格不是一般滴贵。为啥呢？因为之前有国家补贴，换了就没有这政策了。
4、不够节能。就算是插电混动，想想，有多少人有自家车位。没车位的，他们去哪充电？而且插混都是慢充，在外面充电，显然是不现实的。那么，平时就只能烧油。而屁股背着那么大一块电池，岂不比纯油车更耗油吗？
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从车辆的提速方面，插电混动车比纯电动车要好一些；而如果从节能环保方面来讲，纯电动车当然更加有优势；但如果车主对于车辆的续航有要求的话，插电混动车车又比纯电动车的续航里程又长很多；从大家都关心的价格上来说，有补贴的地区纯电动车会便宜点。
纯电动汽车动力来源只是靠电池储存的电量，所以纯电动车型要花费更长的时间在充电上，虽然节能环保，但在范围使用上还是受到了一些限制。
一般比较适合城市环境使用。可以上新能源牌，享受新能源补贴。主要缺点：更换电池价格昂贵，续航里程相对较少，充电网络分布不广，造成使用范围受到一定限制。
插电混动汽车动力来源有两种方式，一是燃油、二是充电。这种车型在纯电模式下，电瓶电量可以维持50到100公里左右的续航里程，比较适合短途上下班使用。在电量不足时，可以像燃油车型一样靠燃油来提供动力。缺点是在燃油状态，油耗比较高。
插电式混合动力车型和纯电动车型都可以纯电行驶，主要区别就在于插电式的纯电行驶里程短，但具备燃油行驶的能力。目前插电混合动力车型的纯电续航能力在50到100公里左右
如果你的用车强度大于100公里，那么插电混动车型的优势作用就要少很多了。没电的插电式车型和燃油汽车的能耗是相差不大的。在使用方式上来说，不考虑用车成本的话，那插电式车型的更方便。具体哪个好，你的用车需求就是答案。
